EAG金属工学専門家がタービンの故障を調査

8月に2018 故障解析と予防のジャーナル, EAG冶金専門家 アルンクマールSyavash Ensha 航空機墜落の原因に関する彼らの調査について説明してください。 記事「航空機エンジンのタービンブレードの液体金属腐食疲労(LMCF)の故障」では、EAGの冶金学的故障の調査と、科学者が航空機エンジンの故障の理由をどのように判断したかについて詳しく説明しています。

タービンブレードの破損を検出した後、当社の専門家は疲労亀裂の発生を発見しましたが、これらの亀裂の原因は何ですか? 考えられる原因には、航空機の老朽化、メンテナンスの不備、パイロットエラー、製造上の問題などがあります。 記事を読む EAGの冶金学的故障解析の専門家が事故の理由をどのように発見したかを学ぶため。

EAGの科学者とエンジニアは、複数の分析アプローチを使用して、航空機、航空宇宙、輸送、建設、その他の業界の障害分析を実行します。 当社の冶金専門家は、これらのアプローチを適用して、破壊および破損モード、疲労および遅い亀裂成長メカニズム、汚染問題、摩耗破損、設計/応力関連の破損、腐食、脆化などを検出します。 EAGの詳細 金属分析技術 サービスを提供しています。

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